操作計畫與行銷活動，背景的市場調查跟環境形勢是我最重視的部份，大多數的活動計劃多半也許概念不錯，但是在市調部分，如果沒有合適的工作人員去執行，大概也很難達成目標，工作人員的養成與態度，在一份計劃裡其實扮演著像是車子的汽油角色，沒了油，車子虛有其表開不動。
但是我走過許多Project，很多單位較少對於內部工作人員的能力跟合適性做面對，即使沒有參與的人對於好的活動，看看內容就能侃侃而談，可是談畢竟是紙上功夫，就像去拜會與認識組織一樣，你接觸到再高層再有影響力的人，只是面對面的握手，那是交誼的開始，倘若缺乏企圖性與具體的合作目標，那也比較像是表面功夫，行程張貼起來輝輝煌煌，內在卻空洞不已。
早年，我對於某個董事長曾在會議中對當時的總經理說，「我知道你拜會很多，不過，那只是拜會，沒有產出什麼。」
這是相當重要的提醒，人在工作上做事情，都必須前因後果的審視，才去執行那個行為，否則也只是浪費組織的時間與人力，職場上很多自傲的人多半是依賴在公司的名氣，並非他個人的專業能力，剛接觸新領域的時候，總會看到這種類型的人耀虎揚威，但是實際上也只是個空砲彈，合作起來就會很缺張力，建樹很無建設性。
有人常常在看到製作出來的成果，會以為原來的設定就是這樣，事實上，大部分我所操作過的案子，多半是在做中修正，就像開車，慢慢在路程的過程中，隨著路況與車子本身的狀態去控制它，計畫必然會改變，原因在於社會形勢與內在配置也會變化，社會形勢就是外在環境，景氣好與不好，或是剛好有個局勢可以搭便車，或有人在其中給與更完善的意見，更願意投入資源，漸漸就會去增加原先內容的陣仗，甚至發展成數倍龐大的案子。
內需也會因為人員流動與執行者抗壓性、堅持程度而有所變化，主持者會裡應外合中去判斷現在的局勢，再去做協調與改變後的結果承擔，在這個過程不在其位很難實際清楚架構與轉折。
工作的樂趣其實也在這裡，因為越做越深，就越能開發出內需裡的問題，把內需展成外求，而實際的把抽象的物件，藉由資源與其他單位，去產出實際要件，在藉由不斷的抓重點跟遊說強化重點，把所有的與會者拉到同一個作戰位置。
有參與就會有感覺，我們會對於某一個事件缺乏情感，多半是因為冷漠，因為不干己事，雖然可以同人閒聊說起那個事情的點滴，但是裡面卻沒有任何參雜著因為有真實的經驗的演出，這在情感與傳達上就完全不同，我們多半可以從中看到這個人對於這件事情的投入度，投入度會讓一個人對這件事情有所體驗，那份體驗就會讓這個人的談吐多了份寬容，多了份理解，多了份來龍去脈的沉默，那樣的人聽話的時候會把耳朵打開，然後眼睛直視你的話語跟神情，整個世界就靜下來了，他聽你的究竟，聽你是否打馬虎眼，他會知道你這個人的分寸怎麼在表演。
人生的歷練就來自於此，一個人多了深刻的進入一個領域，就會產出那樣的精神，不論是多敗俗、多奢華、多使命、多道德性的事情都能獲得一樣的道理。
每個人的習性不同，我在說話中，在與人陳述中開發出我自己，我總在與人談論對方理念的時候談出一些方向，那些方向，就是我一直該往前的地方，無怪乎曾有朋友說我就得多走動，才會生動。
「生動」這兩個字很有趣，人與人之間就是多了份深入才會多了情趣，一直保持距離，自己心靈得以清靜也空了某些位置，那些就是要來來去去的事情，人遭到言語破壞，把自己弄成蕩然無存的靈魂的經驗我有過，那種正攀往未知的地方，想辦法前進的感覺我體會深刻，我的手腳被現實刮傷，有根刺還畫過我的眼臉，讓我差點瞎了眼。
當時，走橋完全行不通，萬一橋倒塌，我會掉進海洋，我又不會在水裡呼吸。
這就是遭逢魔考的狀況。
我覺得我完全像個小孩，但是我的童年經驗已不復存，我忘記是否寧可忘記受傷，還是無怨無悔根本不用擔心的放手一搏。
自己一個人就是這樣。
不過，幸好不是我的童年，所以我有救生圈，在過去十幾年的日子裡，城裡有太多我的支援，而謝天謝地，我比手劃腳的跟他們講不同的綑擾，他們很關心的給我各種意見，真實的歸屬感產生在這種支持系統中，我理會著這些聲音與幫助，揀選，留意腳步，心裡七上八下，恐懼的不得了，偶而每天還會摔斷幾根骨頭，還好心還算完好，縱然其餘都已蛀壞。
有好多時候，進也不是，退也不是，想滯留心裡打著退堂鼓，可是回去，我又能回哪裡去？夜夜都活在一時之間的洩氣情緒，人年紀一大就是得完全考慮安全問題，他人的勸告，自己心裡有數，所以才會沉入流沙。
沒錯，就這樣冒險結束了，不是你自己愛的冒險，可你有那個命，運就推你去，就像不是海賊卻在《海賊王》一樣，更像一下子莫名奇妙的掉到《銀魂》的世界。
一下子從洞口出來，沉浮海洋上來來回回，也不知道是否真的覺會游泳，但是浮上來呼吸的感覺真好，終於知道解脫的意義就是那一口氣能自在的喘息。
那所謂的關卡就是這樣，人生就像打通關，我在高速公路上就有這種濃烈的體悟，那一條長長的路程，沒有紅綠燈，只能往前，不然就是轉彎，在一路的清晨、正午與夜色之中，有時天晴朗的耀眼，有時烏雲壓在車頂，打雷狂雨，雨刷來不及揮過又是倒下更龐大的落水，夕陽西下的時候很美，湛藍紫天的時候很遼闊，人在生活的流中遇到的際遇，埋在蜿蜒的台灣高速公路上。
我沒死，我還在動。
